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鋼纖維種類劃分:鋼纖維問世的時間不長,但應用領域越來越廣泛,與此相應,鋼纖維的品種也再不斷增多。。應用范圍:渠道、池庫、隧道、化工、建筑。。3、雜質含量,鋼纖維表面不得有油污,不得鍍有有害物質或影響鋼纖維與混凝土粘接的雜質;。
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鋼纖維有剪切型、銑削型、波浪型、端鉤型、鍍銅微絲鋼纖維,地坪地面混凝土一般選用端鉤型,橋梁混凝土、伸縮縫一般選用剪切和銑削型,高鐵蓋板、高強混凝土一般選用鍍銅微絲鋼纖維。。由于鋼纖維與混凝土基體的界面粘結主要是物理性的,即以摩擦剪力的傳遞為主,因此對鋼纖維本身來說,應該從纖維表面和纖維形狀兩個方面來改善其粘結性能。具體的方法有下列四種。。鍍銅微絲鋼纖維主要用于高速鐵路、外墻粉刷、rpc蓋板及重要工程構件,其抗拉強度大于等于2850兆帕,長度在(6-15)mm之間,直徑在(0.18-0.24)mm之間,具有抗沖擊、抗磨、抗剪、抗拉、抗裂、抗拆、抗彎、高強等性能。。
2.按截面形狀劃分(圖2)有:圓形(a)、矩形(b)、槽型(c)、不規(guī)則性(d)。一般情況下,在加入鋼纖維后,澆注料的熱震性能也相對提高。在防止產生微裂紋和機械應力作用下,鋼纖維澆注料能防止斷裂或剝落。。聚酯纖維是以聚酯(PET,聚對苯二*酯)為主要原料,添加一定的功能母料,產品密度136g/cm3,可溶于一四、等溶劑,吸濕性極小,能耐酸,化學穩(wěn)定性高與聚酰胺,且有良好的耐光性能。纖維在-40℃--+250℃的溫度內不脆化、不變形,每根纖維都是獨立的,與同時是石油產品的瀝青有極強的吸附性,在介質中有良好的吸附性和分散性。當每噸瀝青混合料摻入2250克纖維時,將有多達18億根纖維以三維立體方式對混合料進行加強,提供巨大的內聚力,提高公路的質量和壽命。。
銑削型鋼纖維(用厚鋼板或鋼錠切削);熔抽鋼纖維(用熔融鋼水抽制)。*有前途的是溶抽鋼纖維,價格*低。。4.對鋼纖維表面涂覆環(huán)氧樹脂和表面微銹化處理。這種方法對界面粘結強度的提高不如前幾種方法,但也有一定的增強效果。。根據纖維增強機理的各種理論,諸如纖維間距理論、復合材料理論和微觀斷裂理論,以及大量的試驗數據的分析,可以確定纖維的增強效果主要取決于基體強度(fm),纖維的長徑比(鋼纖維長度l與直徑d的比值,即I/d),纖維的體積率(鋼纖維混凝土中鋼纖維所占體積百分數),纖維與基體間的粘結強度(τ),以及纖維在基體中的分布和取向(η)的影響。當鋼纖維混凝土破壞時,大都是纖維被拔出而不是被拉斷,因此改善纖維與基體間的粘結強度是改善纖維增強效果的主要控制因素。。
加工手段可以用切刀、沖床。為了提高效率,常用旋轉刀具切斷。由于冷拔鋼絲價格昂貴,這種方法生產的鋼纖維成本較高。此法生產鋼纖維的另一缺點是表面較光滑,與混凝土等基體的粘結強度較小。為了增加鋼纖維與混凝土等基體的粘結強度,常常采用改變鋼纖維的外形,即通過生產異形鋼纖維的辦法加以解決,常見的方法有三種:⑴壓棱法:在切斷鋼絲前,用進給鋼絲的夾送輥在鋼絲上。為增強砂漿或混凝土而加入的、長度和直徑在一定范圍內的細鋼絲。常用截面為圓形的長直鋼纖維,其長度為10~60毫米,直徑為0.2~0.6毫米,長徑比為30~100。為增加纖維和砂漿或混凝土的界面粘結,可選用各種異形的鋼纖維,其截面有矩形、鋸齒形、彎月形的;截面尺寸沿長度而交替變化的;波形的;圓圈狀的;端部放大的或帶彎鉤的等。當使用截面非圓形的鋼纖維時,可按下式計算其當量直徑(de):,。同樣的質量我們比價格。
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鋼纖維種類劃分:鋼纖維問世的時間不長,但應用領域越來越廣泛,與此相應,鋼纖維的品種也再不斷增多。。應用范圍:渠道、池庫、隧道、化工、建筑。。3、雜質含量,鋼纖維表面不得有油污,不得鍍有有害物質或影響鋼纖維與混凝土粘接的雜質;。
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鋼纖維有剪切型、銑削型、波浪型、端鉤型、鍍銅微絲鋼纖維,地坪地面混凝土一般選用端鉤型,橋梁混凝土、伸縮縫一般選用剪切和銑削型,高鐵蓋板、高強混凝土一般選用鍍銅微絲鋼纖維。。由于鋼纖維與混凝土基體的界面粘結主要是物理性的,即以摩擦剪力的傳遞為主,因此對鋼纖維本身來說,應該從纖維表面和纖維形狀兩個方面來改善其粘結性能。具體的方法有下列四種。。鍍銅微絲鋼纖維主要用于高速鐵路、外墻粉刷、rpc蓋板及重要工程構件,其抗拉強度大于等于2850兆帕,長度在(6-15)mm之間,直徑在(0.18-0.24)mm之間,具有抗沖擊、抗磨、抗剪、抗拉、抗裂、抗拆、抗彎、高強等性能。。
2.按截面形狀劃分(圖2)有:圓形(a)、矩形(b)、槽型(c)、不規(guī)則性(d)。一般情況下,在加入鋼纖維后,澆注料的熱震性能也相對提高。在防止產生微裂紋和機械應力作用下,鋼纖維澆注料能防止斷裂或剝落。。聚酯纖維是以聚酯(PET,聚對苯二*酯)為主要原料,添加一定的功能母料,產品密度136g/cm3,可溶于一四、等溶劑,吸濕性極小,能耐酸,化學穩(wěn)定性高與聚酰胺,且有良好的耐光性能。纖維在-40℃--+250℃的溫度內不脆化、不變形,每根纖維都是獨立的,與同時是石油產品的瀝青有極強的吸附性,在介質中有良好的吸附性和分散性。當每噸瀝青混合料摻入2250克纖維時,將有多達18億根纖維以三維立體方式對混合料進行加強,提供巨大的內聚力,提高公路的質量和壽命。。
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加工手段可以用切刀、沖床。為了提高效率,常用旋轉刀具切斷。由于冷拔鋼絲價格昂貴,這種方法生產的鋼纖維成本較高。此法生產鋼纖維的另一缺點是表面較光滑,與混凝土等基體的粘結強度較小。為了增加鋼纖維與混凝土等基體的粘結強度,常常采用改變鋼纖維的外形,即通過生產異形鋼纖維的辦法加以解決,常見的方法有三種:⑴壓棱法:在切斷鋼絲前,用進給鋼絲的夾送輥在鋼絲上。為增強砂漿或混凝土而加入的、長度和直徑在一定范圍內的細鋼絲。常用截面為圓形的長直鋼纖維,其長度為10~60毫米,直徑為0.2~0.6毫米,長徑比為30~100。為增加纖維和砂漿或混凝土的界面粘結,可選用各種異形的鋼纖維,其截面有矩形、鋸齒形、彎月形的;截面尺寸沿長度而交替變化的;波形的;圓圈狀的;端部放大的或帶彎鉤的等。當使用截面非圓形的鋼纖維時,可按下式計算其當量直徑(de):,。同樣的質量我們比價格。
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