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查找傳感器故障的步驟如下: 用萬(wàn)用表檢查接線盒內(nèi)正激勵(lì)(+EX)和負(fù)激勵(lì)(- EX)間的電阻值(在接線盒內(nèi)通向儀表的信號(hào)線接線柱上測(cè)量),其阻值約等于400Ω/N(N為傳感器個(gè)數(shù));或者用萬(wàn)用表測(cè)量輸出端的正輸出(+Si)和負(fù)輸出(-Si)之間的電阻,約等于2500Ω/K(K是截面數(shù),一個(gè)截面有2個(gè)傳感器),如發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì),則此傳感器有故障,用此法繼續(xù)查找其它有故障的傳感器。
例如00kg的機(jī)械磅秤,售價(jià)是幾百元人民幣,而電子衡器,價(jià)格需~千元人民幣。
其次檢測(cè)每只傳感器的工作狀態(tài)與非工作狀態(tài)的輸出變量電阻,從而排查出是否需要更換的傳感器,保證汽車衡能正常*的使用。
因各方面原因,汽車衡使用時(shí)間長(zhǎng)了,秤體臺(tái)面都或多或少有些變形,使用的時(shí)間越長(zhǎng),變形越厲害,造成傳感器的受力不一致,要改變這種狀況,只靠電位器的調(diào)整是不夠的(如果誤差在20~30kg范圍之內(nèi),可以用電位器調(diào)整),應(yīng)首先調(diào)整傳感器的高度。
因而,在易燃、易爆情況下任務(wù)的傳感器對(duì)防爆功能提出了更高的要求:在易燃、易爆情況下必需選用防爆傳感器,這種傳感器的密封外罩不只要思索其密閉性,還要思索到防爆強(qiáng)度,以及電纜線引出面的防水、防潮、防爆性等。
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電子地磅秤臺(tái)調(diào)平 完成DS1儀表、傳感器設(shè)置后,接下來(lái)要查看安裝在秤臺(tái)上的每個(gè)數(shù)字傳感器的受力。
怎樣檢查電子秤故障。
要保持地磅各部位不積塵土和油污,保持各活動(dòng)關(guān)節(jié)靈活自如,防止銹蝕現(xiàn)象,在多塵和有腐蝕氣體等惡劣環(huán)境下使用更應(yīng)及時(shí)清塵保潔。
下一步,我局將進(jìn)一步追根溯源,查清電子秤的來(lái)源。
視頻錄像,在稱重界面實(shí)時(shí)采集顯示動(dòng)態(tài)視頻,稱重瞬間即時(shí)抓拍照片,實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)和圖像一體化,并自動(dòng)存放到數(shù)據(jù)庫(kù),方便日后調(diào)取查閱。
3、地磅四角誤差校準(zhǔn):取地磅三分的滿量程載荷的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,分別放置于地磅稱重中心位置,記錄地磅穩(wěn)定后的讀數(shù)。
檢查電腦后,發(fā)現(xiàn)注冊(cè)表項(xiàng)更 改。
電子地磅*傳感器的特點(diǎn)是微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化,它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造,而且可導(dǎo)致建立*工業(yè),是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
其次是智能化技術(shù),這一項(xiàng)可以解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題。
月日,接到市市場(chǎng)管理局黃山高新區(qū)分局情況通報(bào)后,黃山市市場(chǎng)監(jiān)管綜合行政執(zhí)法支隊(duì)在中合農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)查處一臺(tái)“特殊”電子計(jì)價(jià)秤。
一味貪圖便宜,買回來(lái)后沒(méi)用多久就開(kāi)始出現(xiàn)故障,讓買家苦不堪言。
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c、電子秤空載或加載時(shí),顯示的數(shù)字不穩(wěn)定,漂移或者跳變。
接線盒:起首反省接線盒有無(wú)水氣侵入,若有水氣,用酒精擦洗,然后用 吹風(fēng)機(jī)吹干。
檢測(cè)方法]使用電阻表,對(duì)輸入輸出電阻進(jìn)行測(cè)量,與出廠檢驗(yàn)值進(jìn)行比對(duì),存在明顯的改變,可判斷為該故障。
而在使用的電子衡器中出現(xiàn)過(guò)上述現(xiàn)象卻并非上述原因引起的,而是傳感器與分線盒連接的插接件的焊 接處的多股導(dǎo)線因殘焊油的長(zhǎng)期腐蝕,使多股導(dǎo)線斷裂,只剩兩、三股導(dǎo)線連接(外表很難發(fā)現(xiàn))。
廣西電子地磅的生產(chǎn)之所技術(shù)較為復(fù)雜,成本較高,因此市場(chǎng)的銷售價(jià)格也會(huì)較高-些。
地磅變形的原因 一、結(jié)構(gòu)問(wèn)題 產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理(如秤臺(tái)跨度過(guò)長(zhǎng),秤臺(tái)之間采用死聯(lián)接),秤體材料偷工減料制造工藝差如焊工水平差,虛焊多 二、環(huán)境問(wèn)題 如使用年限過(guò)長(zhǎng),過(guò)磅車輛軸距較短,限載等 地磅變形的判斷 1、目測(cè)法此方法常用判斷形變較嚴(yán)重的秤體,如秤體波浪形,重車上磅后秤體明顯下沉等,還可用來(lái)檢查端板與搭接部位的焊縫狀態(tài)是否良好 2、拉線法在空秤和受載狀態(tài)下,用拉線的方法檢查秤臺(tái)(橫向、縱向)是否有面板下凹,并記錄數(shù)據(jù),比較空秤和受載狀態(tài)下數(shù)據(jù)的差值,以判斷秤體的鋼度是否足夠。
損壞傳感器是表面不歸零常見(jiàn)的主要原因,修補(bǔ)技術(shù)就是替換傳感器。
稱重傳感器稱重顯示儀用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào),再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)大屏幕顯示器電腦管理系統(tǒng)。
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*:選擇準(zhǔn)確度高,分辨率強(qiáng)的電子秤,反應(yīng)快,校正簡(jiǎn)單的 第二:多種功能的,如扣重,歸零,累積,等 第三:電子秤電池壽命高的 第四:體積小,安裝簡(jiǎn)單易懂 第五:看生產(chǎn)日期,標(biāo)準(zhǔn)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)許可證等信息,防止以后電子秤壞了找不到電子秤維修。
很多人在使用的時(shí)候都會(huì)感覺(jué)重量與自己提前稱重的,或者是預(yù)估的不太對(duì)勁,從而認(rèn)為電子磅不安全。
(9)吊裝計(jì)量重物時(shí),不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象;計(jì)量車載重物時(shí),不應(yīng)過(guò)系統(tǒng)的額定秤量。
.電子汽車衡傳感器周邊應(yīng)盡可能設(shè)定隔板,或使用塑料套將傳感器一部分覆蓋,以防止環(huán)境污染地磅稱重傳感器以及移動(dòng)一部分,損害稱重精密度。
電子秤日常保養(yǎng) 1、嚴(yán)禁電子秤淋雨或者用水沖洗電子秤,特別是秤的內(nèi)部,嚴(yán)禁進(jìn)水。
地磅現(xiàn)在使用。
跟著傳感器制造技能和微電子技能的深化開(kāi)展,電子地磅不時(shí)被注入新技能,其做為一種稱量便利快捷、計(jì)量牢靠的計(jì)量用具,被普遍運(yùn)用在運(yùn)營(yíng)運(yùn)動(dòng)中。
如果沒(méi)有問(wèn)題,檢查處理器和附屬電路是否燒壞。
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