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先把標重標重塊150個/每個（20KG）放于中間 及標出標重如步驟1。

.可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值使每支傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)一致。

從而增加稱重誤差。

設置裝備擺設的電子地磅引坡響應也就很短，如許被稱量小車、筒型容器推上秤臺十分輕易。

對四角的固定標準和秤體的水平從頭核實。

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第四，安裝電子秤的場所需要有獨立的供電電源，并且不能與頻繁啟動的電器，大功率電器等共用供電電源。

為此建議采用二次灌槳的方法來定位，必需包管鐵底板與混凝土間不構成空泛。

很多用戶不知道改選擇槽鋼還是U型鋼，對此，重衡器有限對于槽鋼與U型鋼給講解一下它們的特點，希望對選購電子汽車衡有所幫助。

注意電子秤正規(guī)的金店使用的都是水平電子秤，而不正規(guī)的小金店大多數(shù)用的都是天平秤和小的電子秤，兩種秤都會影響稱重的精度，導致顧客吃虧。

配備四只不銹鋼稱重傳感器。

④：檢查接線盒是否受潮：首先 看是否還能正常使用，若不能使用，請不要擅自拆卸，應及時致電于*技術人員進行檢測。

電子磅功能 無需稱重顯示軟件：TRADE可顯示稱重數(shù)據(jù)；無需即時打印：TRADE可將數(shù)據(jù)合法地儲存在硬盤上；無需特別的計算機：TRADE只需標準計算機，且無需重新即可更換計算機；每個計算機串口可連接多達16只傳感器；一個屏幕可同時顯示8臺秤的數(shù)據(jù)；通過另外的計算機串口可進行遠程顯示；基本功能：去皮、置零、毛重/凈重、X10分辨率；多量程/多分度能力、*可達3個量程/分度；分別對單個傳感器的在線過載；在線：稱重系統(tǒng)的任何操作都會被檢測到并即時顯示；通過調制解調進行遠程控制。

同時檢查和校正秤臺四周的間隙，使之達到安裝要求。

即是，按接通部2號召中的車輛*的額外載荷標準，三聯(lián)軸（每側雙輪胎）載重質量為22t的載重加載，對于剛度低于1/600的承載器，當載荷加在兩對支持點之間時，其計量準確度也是很難保證的。

地磅秤體選擇：市場上汽車衡秤體結構主要有槽鋼秤體個U型鋼秤體兩種 槽鋼秤體是以槽鋼為主梁的鋼結構秤體，每道槽鋼之間再以橫隔板相連，底部再以封板封住。

不知道大家在使用的過程中有沒有發(fā)現(xiàn)，有時候地磅稱重不準，與實際重量有一些誤差。

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電子衡器、環(huán)保設備。

替代就是用好的元器件或模擬部件去替代懷疑有可能損壞的元器件，替代后看是否正常。

4.嚴禁用吊具組斜拉提升物體。

地磅故障處理：將限位螺絲放松，使之與兩側地基分離0.5cm，由于晝夜溫差較大，安排地磅清理每日檢查限位螺絲。

七、使用操作： 1、使用時保持良好稱重慣。

汽車衡主要組成部分為秤體（鋼結構）、傳感器、儀表，儀表只要能正常顯示，幾乎不會存在故障，汽車衡可能出現(xiàn)的故障原因為傳感器故障。

電子秤道理及根底常識。

檢測電路：功能是將電阻變化轉換為電壓輸出，檢測電路常用惠斯登電橋，因為惠斯登電橋具有很多優(yōu)點：可以抑制溫度變化的影響；可以抑制側向力；可以比較方便的解決傳感器的補償問題等。

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設置裝備擺設的電子地磅引坡響應也就很短，如許被稱量小車、筒型容器推上秤臺十分輕易。

檢查傳感器的導線有無斷裂、搭線等現(xiàn)象。

防爆秤系列產品性能*，不僅取得我國相關部門的煤安，還在眾多煤礦積累下取得較為豐富的使用經驗，本安型和隔爆型都是防爆的類型，不管是隔離爆炸性氣體，還是本身電流值遠低于易燃易爆，都可以將其安心的放置于易燃易爆環(huán)境中。

淺基坑施工流程主要是位置與方向選中地磅部位，依據(jù)基坑工程圖紙，資格審查規(guī)格，撒灰做標識；埋件基本設計標高護邊緣鋼關鍵點圖；挖掘機挖地；基礎墊層；筋角鋼結構加固不必要流程；搞好排水管道后混泥土灌溉；畫檢修孔，打模版；定形結構加固澆灌進行。

②：及時排水：使用淺基坑基礎的電子地磅應定期檢查排水口有沒有堵塞，排水設備有沒有正常運行，如果遇到大暴雨的天氣時，我們要有專門操作員將槽內積水排空。

磅秤是在安裝到一定空間的時候就無法再移動。

該系列選用高精度的橋式或柱式地磅傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計量系統(tǒng)自動稱重系統(tǒng)。

故障現(xiàn)象： 50噸地磅開機儀表只顯示負號。

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