編碼電纜的原理是什么？
編碼電纜是在八十年代初世界上為解決煉焦、倉儲(chǔ)、堆料場的移動(dòng)車輛的地址檢測和相互通信問題而發(fā)展起來的一門技術(shù)，中文也有稱為誘導(dǎo)母線技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)是針對(duì)工業(yè)生產(chǎn)上大型移動(dòng)機(jī)械的自動(dòng)化而研制的，具有很高的可靠性與抗干擾能力。該項(xiàng)技術(shù)在1997年后開始在國內(nèi)研制*，并*的用在焦?fàn)t四大車的自動(dòng)控制系統(tǒng)和其他工業(yè)大型控制系統(tǒng)上。
編碼電纜位移傳感器以相互*近的扁平狀的編碼電纜和天線箱之間的電磁耦合來進(jìn)行通信，并在通信的同時(shí)檢測到天線箱在編碼電纜長度方向上的位置。
編碼電纜由電纜芯線、模芯和電纜護(hù)套構(gòu)成。電纜芯線有兩種，即基準(zhǔn)線（R線）和地址線（G0線-G9線），準(zhǔn)線用于基獲取標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，地址線用于檢測地址。各對(duì)地址線按不同步長規(guī)律編排，每隔一定長度（步長）交*一次，設(shè)編碼電纜的*小步長為W，則G0、G1、G2…G8、G9步長分別為1W、2W、4W、8W…256W、512W，基準(zhǔn)線R在整個(gè)電編碼電纜段中不交*。
利用*簡單的單匝線圈的感應(yīng)原理，當(dāng)移動(dòng)站的天線箱線圈中通入交變電流時(shí)，在天線箱附近會(huì)產(chǎn)生交變磁場，由于天線箱離編碼電纜很近約80毫米，故編碼電纜近似處在一個(gè)交變的、均勻分布的磁場中，因此每對(duì)編碼電纜芯線會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢。
地址線與基準(zhǔn)線同相為0，反相為1。這樣感應(yīng)的信息是格雷碼排列，永不重復(fù)!