價格
電議
型號
全系列
品牌
西門子
所在地
湖南省 長沙市
更新時間
2023-07-16 16:49:01
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SINAMICS G120P 可為種類豐富的任務提供經濟的驅動方案。易于操作的特性使得該產品不僅有助于現(xiàn)有頻率控制驅動的優(yōu)化，也能在客戶更改固定轉速驅動方案或翻新設備時提供支持。SINAMICS G120P 系列變頻器具備*的硬件和軟件功能，這些功能可顯著地促進節(jié)能，從而為環(huán)境資源的保護提供助益。此外SINAMICS G120P 還有助于對供電系統(tǒng)的保護，這是因為此變頻器的拓撲結構能夠降低諧波電流。因此進線處無需使用進線電抗器。
SINAMICS G120 為標準傳動中按照模塊化設計的變頻器系列。每個
SINAMICS G120 變頻器都由功率模塊和控制單元兩個必要單元組成。
功率模塊
SINAMICS G120 有以下可選的功率模塊作為變頻器基本單元：
PM240 功率模塊
PM240 功率模塊是按照不進行再生能量回饋設計的，它的特點是都
帶有內置的制動斬波器。制動中產生的再生能量通過外接的制動電
阻轉化為熱能進行消耗。
PM250 功率模塊
PM250 功率模塊采用了一種創(chuàng)新的電路設計，它可以與電源之間進
行能量交換。這種創(chuàng)新的電路也就允許再生的能量回饋到電網(wǎng)，達
到節(jié)能的目的。
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6SL3060-4AP00-0AA0使用說明書
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控制單元 可以通過不同的方式對功率模塊和所接的電機進行控制
和監(jiān)控。它支持與本地或中央控制的通信并且支持通過監(jiān)控設備和
輸入/輸出端子的直接控制。
功率模塊 可以驅動電機的功率范圍為 0.37 kW 到 250 kW（0.5hp
到 400 hp）。功率模塊由于控制單元里的微處理器進行控制。高性
能的 IGBT 及電機電壓脈寬調制技術和可選擇的脈寬調制頻率的采
用，使得電機運行極為靈活可靠。多方面的保護功能可以為功率模
塊和電機提供更高一級的保護。
通過創(chuàng)新的冷卻理念和加涂層的電子模塊可以使變頻器的使用壽命
和高效運行時間顯著加長。這一特點主要基于以下幾個方面:
所有熱損耗的散熱通過外置的散熱片
通風風道中沒有電子器件
控制單元采用標準的自然對流散熱
所有冷卻空氣流經散熱片
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西門子要聞
為了節(jié)省燃料，國際條例要求船舶在未來大幅提高能源效率。借助于前沿的流動模擬軟件，西門子正在幫助船舶制造商實現(xiàn)這一目標。
說到夏日航行，人們會想到陽光、藍天和愜意的海風。但是他們常常忘記，目前正在運行的約7萬艘商用船和游輪正在消耗重質燃油，加劇著全球的空氣污染。此外，許多船只效率不高，需要消耗較多不潔燃料。因此，部設于倫敦的國際海事組織根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定提出要求，2025年起建造的新船必須比2014年之前建造的船只能源效率提高至少30%。
如何在短短幾年內將船舶的燃料消耗減少近1/3？諾伯特·布爾登（Norbert Bulten）深諳其道?！按暗脑O計起著至關重要的作用，尤其是驅動系統(tǒng)、螺旋槳、傳動裝置，以及圍繞船舵和螺旋槳的水流。”他解釋道。布爾登是船用技術企業(yè)瓦錫蘭集團（W?rtsil?）的產品性能經理，在過去的20年中一直致力于優(yōu)化驅動系統(tǒng)的設計。從一開始，他便運用計算機以及西門子的軟件進行流量計算。這種計算被稱為計算流體動力學（CFD）。簡單來說，CFD能夠確定船舶的驅動系統(tǒng)是否能在船體周圍形成*水流，是否存在阻力，以及發(fā)動機動力是否有效轉化為推進力。現(xiàn)在瓦錫蘭用于CFD的軟件平臺是來自西門子的Simcenter STAR-CCM+。