在車牌識(shí)別技術(shù)的支持下，是業(yè)界*的范例技術(shù)和范例計(jì)劃的結(jié)，視頻識(shí)別車位向?qū)到y(tǒng)可以實(shí)時(shí)提供車位狀態(tài)信息、車位應(yīng)用信息，向?qū)姓呖梢哉业娇哲囄缓蛙囕v停車位置，減少因停車信息不足而難以找到的車位環(huán)境，大年夜減少了新的道路占有，降低了車輛尾氣的排放和噪音，在提高停車場(chǎng)應(yīng)用率的同時(shí)，采用集約化、系統(tǒng)化的車位管理、收費(fèi)管理，改變了以往停車費(fèi)管理混亂的狀況。

視頻停車位向?qū)峭ㄟ^過程視頻停車位攝像頭、向?qū)?、?jié)制器、網(wǎng)關(guān)等設(shè)備向車主提供停車場(chǎng)停車位的應(yīng)用狀態(tài)、路線等信息。

視頻識(shí)別停車位向?qū)到y(tǒng)支持視頻車牌識(shí)別技巧。車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后，車主根據(jù)系統(tǒng)提供的實(shí)時(shí)停車位狀態(tài)信息，通過過程向?qū)羰梗焖俜奖愕貙④囕v停在剩余停車位！減少了停車信息短缺造成的停車位難以找到的環(huán)境，提高了通過過程率，提高了停車場(chǎng)停車位的應(yīng)用率，增加了收入。

伴隨著智能手機(jī)的迅速普及，手機(jī)作為社會(huì)信息載體的趨勢(shì)日益明顯。用戶慣于通過手機(jī)獲取各種各樣的詳細(xì)信息，獲得更方便的生活體驗(yàn)，特別是掃碼支付，在公共汽車、地鐵、停車場(chǎng)、高速公路收費(fèi)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。特別是在停車收費(fèi)和高速公路收費(fèi)方面，市場(chǎng)并不滿足于掃碼收費(fèi)，而是不需要任何對(duì)車牌識(shí)別技術(shù)有更高要求的“空感支付”，一些高速公路和停車場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn)。

進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛管理主要有卡識(shí)別、遠(yuǎn)程卡識(shí)別、車牌識(shí)別三種方法。這三種方式也是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)*常用的識(shí)別模式。隨著車輛的增加，通過車牌識(shí)別管理車輛出入的方式已經(jīng)成為*的設(shè)備。目前車牌識(shí)別停車系統(tǒng)的市場(chǎng)占有率是？以下是太原飛凡科技牌照識(shí)別廠家的小編詳細(xì)分析

智能停車為城市交通管理提供智能的解決方案。據(jù)悉，通過智能停車平臺(tái)，可以更好的治理城市交通，緩解交通擁堵。借助停車大數(shù)據(jù)，智慧城市停車平臺(tái)還可以將城市各管理部門民生需求連接起來，為城市規(guī)劃、交通、公安、醫(yī)療、環(huán)保等各個(gè)模塊提供強(qiáng)有力的支撐。

運(yùn)用視頻車牌識(shí)別技術(shù)，準(zhǔn)確記錄現(xiàn)場(chǎng)過車時(shí)間、車牌號(hào)、停車時(shí)長(zhǎng)，并計(jì)算停車費(fèi)用，根據(jù)現(xiàn)有車輛通行狀況，利用互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付等技術(shù)手段，幫助停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)信息化管理，為社會(huì)公眾提供方便的停車服務(wù)；結(jié)合智能停車配套應(yīng)用軟件的開發(fā)，實(shí)現(xiàn)智能停車計(jì)費(fèi)模式，即車主通過該軟件就可以查詢停車場(chǎng)剩余車位、停車收費(fèi)、繳費(fèi)等功能等，實(shí)現(xiàn)多個(gè)移動(dòng)端無現(xiàn)金支付方式，包括支付寶、，并支持提前繳費(fèi)，提高出口通行效率。

針對(duì)不同類型停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者的管理難題，提出了包括硬件產(chǎn)品解決方案、綜合車場(chǎng)管理解決方案、智能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、大客戶解決方案、無人值守解決方案、車位級(jí)解決方案、商家優(yōu)免解決方案等七大核心解決方案，為停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者減員提效增收提供了有力支撐。

離開停車場(chǎng)時(shí)，在過程中放置在電梯入口處的反向找車查詢機(jī)、APP或“人民群眾”號(hào)碼查詢車輛，按照規(guī)劃的便捷路線導(dǎo)航取車，并根據(jù)室內(nèi)向?qū)聊怀隹谄蛑笇?dǎo)，向?qū)к囍骺焖匍_車離開停車場(chǎng)，解決了找車難、出口擁堵問題。

未來的全視頻智能停車場(chǎng)將作為停車問題的綜合處理計(jì)劃，在整合停車場(chǎng)系統(tǒng)資本方面具有優(yōu)異的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了從車輛快速入場(chǎng)、快速停車到車主返回停車場(chǎng)時(shí)快速找車、快速支付等一系列完整的全自動(dòng)化功能。從而有效處理包括市場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所在內(nèi)的停車場(chǎng)，由于交通流量大成的停車慢、支付慢、停車難、找車難等社會(huì)問題，優(yōu)化停車場(chǎng)資本。

車牌識(shí)別云臺(tái)相機(jī)通過光控制屏蔽、電子快門調(diào)節(jié)、寬動(dòng)態(tài)功能等實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別

強(qiáng)光屏蔽。

在低照度彩色攝像機(jī)的基礎(chǔ)上，通過軟件功能，將圖片中*亮的部分隔開。在交通監(jiān)視中，一般可以遮擋前照燈的強(qiáng)光，清晰地抓住牌照。但是，該照相機(jī)的*缺點(diǎn)是軟件無法區(qū)分，圖像*亮的部分無義，車牌號(hào)碼也有可能被遮擋，高速運(yùn)動(dòng)物的識(shí)別也無法處理。目前，國(guó)產(chǎn)照相機(jī)在強(qiáng)光屏蔽方面做得很多，效果各不相同。