FTXJ-C鐵路建筑限界檢測儀

一、產(chǎn)品概述 

FTXJ-C鐵路建筑限界檢測儀是一種采用*的激光測距器進(jìn)行距離測量完成限界檢測的儀器，激光測距器安裝于步進(jìn)電機旋轉(zhuǎn)軸上，激光測距器通過光程開關(guān)進(jìn)行其實角度確認(rèn)，由步進(jìn)電機的轉(zhuǎn)動步數(shù)和光程開關(guān)進(jìn)行角度計算。整個測量裝置固定于便攜式承載小車上，承載小車在兩根軌道上行走，小車平臺利用調(diào)節(jié)機構(gòu)與軌道中線重合。由可編程控制器（PLC）對測量儀器進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷，自動完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理以及數(shù)據(jù)傳輸和顯示。

FTXJ-C鐵路建筑限界檢測儀可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（如信號機等）限界、軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測量，也可快速的測量鐵路、地鐵、城市軌道的站臺及附屬物限界尺寸和地下曲線車站站臺邊緣至機車輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝?、單點限界。測量軟件同時顯示軌道中線距離測量點的坐標(biāo)值、軌距、同一建筑物的限界高差值，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否限，自動生成圖形和限界報表。 

二、產(chǎn)品特點 

1、現(xiàn)場檢測只需小車、檢測主機即可工作，攜帶操作方便；

2、符合現(xiàn)場工作條件，具有防潮、抗煙塵、電池供電等特點；

3、檢測精度高，速度快，檢測一個斷面小于1分鐘；

4、后處理軟件功能強大，操作簡便，全中文界面；

5、可以實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)圖像顯示、處理功能。

三、應(yīng)用范圍

  可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（水鶴、信號機等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否限，與計算機通訊可自動生成限界報表；檢測已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對列車通過時的安全限界；軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)?？蓪λ淼?、橋梁、跨線橋、車站附屬物（水鶴、信號機等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否限，與計算機通訊可自動生成限界報表；檢測已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對列車通過時的安全限界；軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)。鐵路、地鐵、城市軌道的站臺及附屬物限界和地下曲線車站站臺邊緣至機車輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝?、單點限界。

四、主要技術(shù)指標(biāo) 

1、使用條件

   環(huán)境溫度：-20～+70°C;

   相對濕度：≤90%RH;

   海拔：≤2500m。

2、 測量技術(shù)指標(biāo)

①水平（高）：-185mm～185mm ，示值誤差±1mm；

②軌距：1410mm～1470mm ，示值誤差±0.5mm；

③垂直限界（測點高度）：測量范圍：0mm～10000mm，示值誤差：-3mm～0mm；

④水平限界（測點限界）：測量范圍：0mm～10000mm，示值誤差：0mm～2 mm；

允許偏差

①里程允許偏差：±1.0mm；

②線路中心線的靜態(tài)測量偏差：±3.0mm；

③相鄰線間距靜態(tài)測量偏差：0/-20mm；

④檢測橫斷面間隔不大于0.5mm；

⑤建筑物和設(shè)備的靜態(tài)測量偏差：0/-20mm；  

 3、電氣參數(shù)

工作電壓：16.8V；

工作電流：390mA；

工作時間：12小時以上；

激光波長：650nm。

4、數(shù)據(jù)采集

三防平板電腦，可同時兼顧數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)整理