所以，取消省界收費(fèi)站的好處是相當(dāng)明顯的。不過(guò)同時(shí)應(yīng)該看到的是，對(duì)于省界收費(fèi)站，不是取消了之，而是要以不停車(chē)快捷收費(fèi)系統(tǒng)逐漸將其替代。正如交通運(yùn)輸部發(fā)言人吳春耕此前在發(fā)布會(huì)上所表示的，ETC電子不停車(chē)快捷收費(fèi)的全覆蓋是順利實(shí)現(xiàn)取消高速公路省界收費(fèi)站的關(guān)鍵因素，所以目前緊迫的工作是大力推廣普及ETC，開(kāi)展收費(fèi)車(chē)道ETC門(mén)架系統(tǒng)建設(shè)改造。

  如此看來(lái)，在ETC 的配合下，取消省界收費(fèi)站的進(jìn)程將會(huì)逐步推進(jìn)，其好處也會(huì)逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。目前能看到的直接的好處，就是將會(huì)減少過(guò)往車(chē)輛的停車(chē)次數(shù)，緩解收費(fèi)站擁堵情況，過(guò)往車(chē)輛不僅可以省不少油錢(qián)，也能節(jié)省不少時(shí)間。從整體來(lái)看，考慮跑高速的車(chē)輛數(shù)量，整體效應(yīng)將更為可觀。194E-E-P22 194E-E-PD10 194E-E-PL11 
194E-E100-1753 194E-E100-1753-6N 194E-E100-1756
194E-E100-NP 194E-E100-PE 194E-E100-TN
194E-E16-1753 194E-E16-1753-4A 194E-E16-1753-4G 194E-E16-1753-4N
194E-E16-1756 194E-E16-3753 194E-E16-NP 194E-E16-PD10
194E-E16-PE 194E-E16-TN
194E-E25-1753 194E-E25-1753-6A 194E-E25-1753-6G 194E-E25-1753-6N
194E-E25-1756 194E-E25-3753 194E-E25-NP
194E-E32-1753 194E-E32-1753-6A 194E-E32-1753-6G 194E-E32-1753-6N
194E-E32-1756 194E-E32-NP 194E-E32-PE 194E-E32-TN
194E-E40-1753 194E-E40-1753-6A 194E-E40-1753-6N 194E-E40-1756
194E-E40-3753 194E-E40-NP
194E-E63-1753 194E-E63-1753-6A 194E-E63-1753-6G 194E-E63-1753-6N
194E-E63-1756 194E-E63-3753 194E-E63-NP 194E-E63-PE 194E-E63-TN
194E-E80-1753 194E-E80-1753-6N 194E-E80-3753 194E-E80-NP
194E-FA00E 194E-FA40EX-PD10-6 194E-FA63 194E-FA63EX-PD10-6 194E-FA80
194E-G3653 194E-G3663 194E-G3663M 194E-G3664 194E-G3664M
194E-G3665 194E-G3665M 194E-G3673 194E-G3687 194E-G3688 194E-G3707
194E-HE4G-175 194E-HE4N-175 194E-KA00E-P11 194E-KA32E-P11
194E-KA63E-P11 194E-NS-P 194E-NX48 194E-NX49 194E-S1-P 194E-SY
194E-Y100-1753-6N 194E-Y100M-1753-6G
194E-Y16-1753-4A 194E-Y16-1753-4G 194E-Y16-1753-4N 194E-Y16-1756-6G
194E-Y16M-1753-4G 194E-Y16M-1753-4N 194E-Y16M-1756-6G 194E-Y16M-1756-6N
194E-Y25-1753-6G 194E-Y25-1753-6N 194E-Y25-1756-6G 194E-Y25-1756-6N
194E-Y25M-1753-6G 194E-Y25M-1753-6N 194E-Y25M-1756-6G 194E-Y25M-1756-6N
194E-Y32-1753-6G 194E-Y32-1753-6N 194E-Y32-1756-6G 194E-Y32-1756-6N
194E-Y32M-1753-6G 194E-Y32M-1753-6N
194E-Y40-1753-6G 194E-Y40-1753-6N 194E-Y40-1756-6G 194E-Y40-1756-6N
194E-Y40M-1753-6N
194E-Y63-1753-6N 194E-Y63-1756-6N 194E-Y80-1753-6G 194E-Y80-1753-6N 

但潛在的好處絕不僅限于此。在經(jīng)濟(jì)一盤(pán)棋的形勢(shì)下，“要想富先修路”的說(shuō)法仍不過(guò)時(shí)，各地區(qū)之間的聯(lián)系反而顯得更為重要，而聯(lián)通的高速公路網(wǎng)則是改變省際市場(chǎng)分割現(xiàn)象的重要推動(dòng)力量。通過(guò)推廣電子不停車(chē)快捷收費(fèi)系統(tǒng)，不僅有利于降低高速公路運(yùn)營(yíng)成本，提高車(chē)輛通行效率，而且有利于建立統(tǒng)一市場(chǎng)，擴(kuò)大有效需求，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)一步注入動(dòng)力。

  此外，也要注意到，取消省界收費(fèi)站并不等于“高速免費(fèi)”，只是將收費(fèi)站人工收費(fèi)改成了電子不停車(chē)快捷收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)，但是輿論仍然還有關(guān)于“高速免費(fèi)”的討論，這說(shuō)明民眾對(duì)于高速免費(fèi)，至少是降費(fèi)還是有一定的期待。不過(guò)從目前的情況來(lái)看，高速免費(fèi)的條件還不成熟。194E-E16-1753-4N負(fù)荷開(kāi)關(guān)